Trở lại với cuộc đua khai màn mùa giải F1 2014 cách đây hơn 1 tuần tại Melbourne (Australia), Daniel Ricciardo khi ấy đã xuất sắc cán đích ở vị trí thứ 2. Tuy nhiên, sau khi xem xét lại các thông số kỹ thuật kết thúc chặng đua, FIA (Liên đoàn đua xe thế giới) quyết định hủy kết quả của tay đua khoác áo Red Bull.
Lý do được đưa ra là vì tân binh của đội đua nước Áo vi phạm hạn mức sử dụng nhiên liệu (100kg/giờ) cho dù đã được cảnh báo về vấn đề này trong buổi đua thử trước đó.
 |
| Dù được đứng trên bục podium song Ricciardo lại trắng tay sau chặng đua trên quê nhà. Ảnh: Getty Images |
Tất nhiên, với một đội đua đang thống trị làng F1 như Red Bull, họ không khoanh tay chịu trận. Ngay lập tức, một bản kháng án đã được gửi lên FIA nhằm đòi lại sự công bằng cho Ricciardo. Theo các chuyên gia kỹ thuật của đội đua đặt trụ sở tại Milton Keynes (Anh), bộ cảm biến đo nhiên liệu trên chiếc RB10 mà tay đua người Australia cầm lái bị lỗi nên họ mới phớt lờ những chỉ dẫn của ban tổ chức.
Trong khi chờ đợi phán quyết cuối cùng vào ngày 14/4 tới, ông chủ sở hữu đội đua nước Áo, Dietrich Mateschitz vừa lên tiếng đe dọa sẽ rút Red Bull khỏi cuộc đua do FIA tổ chức.
“Các cảm biến nhiên liệu mà chúng tôi sử dụng (từ một nhà cung cấp độc lập do FIA chỉ định) đã cho ra những thông số không chính xác. Chúng tôi hoàn toàn có thể chứng minh. Câu hỏi được đặt ra không nhiều nhưng điều quan trọng là chúng tôi cần một câu trả lời xác đáng cho vấn đề này. Bằng không, mọi thứ đều có giới hạn của nó”, Mateschitz cho biết.
 |
| Ông chủ của Red Bull, Mateschitz và giám đốc điều hành Christian Horner (trái). Ảnh: Getty Images |
Không chỉ lớn tiếng đe dọa, ông chủ của Red Bull còn chỉ trích những thay đổi mà FIA áp dụng ở mùa giải 2014. Cụ thể, việc chuyển từ động cơ V8 (2.4L) sang V6 turbo (1.6L) đã ảnh hưởng đáng kể tới âm thanh gầm rú quen thuộc cũng như sức mạnh của những chiếc F1.
“Tôi không cho rằng đó là những thay đổi tích cực. Điều luật mới rõ ràng đang đi ngược lại với tính cống hiến và giải trí vốn có của môn thể thao tốc độ nhất hành tinh”, ông chủ của Red Bull lý giải.
Trong 4 mùa giải liên tiếp gần nhất, Red Bull hoàn toàn thống trị làng F1. Đội đua nước Áo giành tổng cộng 47 chặng thắng, đoạt 4 chức vô địch thế giới và tay đua xuất sắc nhất năm (Sebastian Vettel). Tuy nhiên, sau chặng khởi đầu tại Albert Park (Melbourne) vừa qua, người ta có thể mường tượng ra một mùa giải rất khó khăn đang chờ đón Red Bull.
