Tốp 3 – khoảng cách với phần còn lại và trật tự nhóm
Lần thứ 4 bước lên bục cao nhất tại đây đã giúp Hamilton có được chiến thắng thứ 35 trong sự nghiệp và tiếp tục dẫn đầu bảng xếp hạng cá nhân sau 3 chặng đua với 68điểm. Hamilton nói: “Tôi hạnh phúc bởi đội đua đã có một chặng đua tuyệt vời".
"Ferrari rất mạnh ở chế độ chạy đua và quản lý lốp xe nên chúng tôi hài lòng vì đã duy trì tốt hiệu suất lốp trong toàn bộ chặng đua để có thể loại bỏ sự đeo bám của họ và thực hiện cuộc đua theo đứng chiến thuật của mình một cách chủ động nhất. Xin gửi lời cảm ơn tất cà người hâm mộ đã ủng hộ chúng tôi trong suốt chặng đua này, các bạn thật tuyệt vời.”
Nhắc đến ý kiến của đồng đội Rosberg cho rằng anh đã chạy xe quá chậm gây ảnh hưởng đến Rosberg, Hamilton cho biết mục tiêu của anh trong chặng đua là quản lý và duy trì hiệu suất lốp ở mức tốt nhất có thể để giành chiến thắng. Anh khẳng định Rosberg không có cơ hội vượt qua anh nên chạy ở tốc độ nào không quan trọng.
 |
| Mercedes chiến thắng nhưng Rosberg đang khơi lại sự mâu thuẫn nội bộ |
Hamilton khẳng định anh không cố tình cản trở ai, nếu Rosberg muốn vượt lên thì anh ta cần phải cố gắng, còn có thành công hay không là điều chưa nói trước được. Nói về chặng đua tiếp theo, Hamilton nhận xét sẽ không có đội đua nào chiến thắng may mắn mà sẽ là một cuộc chiến thực sự.
Nico Rosberg vẫn chưa có được thành quả ở mùa này khi đồng đội thắng 2 chặng đua cũng là 2 chặng mà anh cán đích thứ 2. Điều anh cảm thấy tiếc nuối duy nhất chính là khoảng cách 4% giây thua Hamilton ở ngày phân hạng đã khiến anh gặp khó khăn trên đường đua. Rosberg cho rằng nếu anh có thể vượt qua sự chênh lệch đó thì chiến thắng sẽ thuộc về anh trong chặng đua này.
Rosberg cho biết: “Tuyệt vời khi đánh bại được đội đua Ferrari nhờ những nỗ lực của đội đua giúp chúng tôi trở lại mạch chiến thắng. Trong chặng đua này Hamilton đã gây nhiều khó khăn cho tôi bởi anh ấy đã chạy chậm lại khiến tôi bị ảnh hưởng từ dòng không khí nhiễu loạn phía sau xe anh ấy và làm cho Vettel tại một số thời điểm có thể tấn công tôi".
"Chỉ bằng cách thay đổi chiến thuật pit-stop tôi mới giải quyết được vấn đề này và bảo toàn vị trí của mình. Sau cuộc đua chắc chắn chúng tôi phải thảo luận để vấn đề này không xảy ra thêm một lần nữa.”
Gạt qua mọi rắc rối mâu thuẫn với đồng đội Hamilton tại Thượng Hải, Rosberg nói anh sẽ tập trung vào mục tiêu có kết quả cao nhất tại các vòng chạy phân hạng từ chặng đua tiếp theo!
“Chặng đua này là một thắng lợi cho đội đua khi kết thúc 1-2 bởi Ferrari đã thực sự rất mạnh ngày hôm nay. Chúng tôi đã có những điều chỉnh chiến thuật lốp để đảm bảo chắc chắn cả hai tay đua về đích đầu tiên cũng như giúp Rosberg thoát khỏi sự tấn công từ Vettel.” – nhận xét chặng đua của ông Toto Wolff – Ông cũng nói thêm Ferrari đã thực sự là một đối thủ lớn sau những gì họ đã thể hiện ở Mã Lai và Thượng Hải, ngay lập tức Mercedes sẽ bắt tay chuẩn bị cho chặng Bahrain GP.
Còn ông Paddy Lowe nói thất bại ở chặng đua trước là một bài học nhắc cho đội đua cần biết phải làm những gì để có thể chiến thắng. Nhận xét về quan điểm của Rosberg khi cho rằng Hamilton gây khó khăn cho anh trên đường đua, ông Niki Lauda cho rằng “Hamilton đã không làm điều gì sai. Khi bạn đua tức là bạn đang chiến đấu, bạn cần phải làm tất cả những gì có thể để chiến thắng. Trong cuộc đua không có tình bạn, chỉ có tình bạn trong cuộc sống và đến chặng đua tiếp theo bạn lại phải tiếp tục chiến đấu.”
 |
| Vettel tiếp tục thành công cùng Ferrari khi có podium tại Thượng Hải |
Vettel tiếp tục duy trì chuỗi chặng thi đấu ấn tượng trong màu áo đội đua mới Ferrari. Mặc dù vẫn còn một khoảng cách so với Mercedes nhưng anh vẫn nỗ lực đến cán đích thứ 3, đây là podium thứ 3 liên tiếp sau 3 chặng đua đầu tiên của mùa giải giúp cho đội đua vững vàng ở vị trí thứ 2 đồng đội, đồng thời nó cũng giúp anh cạnh tranh với Rosberg khi củng cố vị trí thứ 2 trên bảng tổng sắp cá nhân.
Mặc dù đây là một chặng đua không dễ cho Ferrari nhưng Vettel vẫn lạc quan khi đánh giá: “Một chặng đua không dễ dàng, chúng tôi vẫn thua kém Rosberg đặc biệt trên bộ lốp mềm. Mọi vần đề dường như tốt hơn từ giữa cuộc đua".
"Chúng tôi đã thay đổi chiến thuật pit-stop sớm hơn dự kiến để có thể áp sát đối thủ bằng bộ lốp trung bình ở cuối cuộc đua và nó đã chứng tỏ hiệu quả. Gói thiết kế chiếc xe cho chặng này tốt ở các góc cua nhưng đoạn thẳng vẫn chưa đạt được tốc độ như ý nên tôi không thể bắt kịp Mercedes.”
Vettel cho rằng chiếc SF15-T đã có những bước phát triển tốt hơn hẳn chặng đua đầu tiên và chứng tỏ dấu hiệu tích cực khi Ferrari mạnh hơn các đối thủ còn lại. Bahrain sẽ tiếp tục là cơ hội để đội đua tìm cách thêm một lần nữa đánh bại Mercedes!!!
Kết thúc vòng chạy phân hạng cuối cùng chưa tốt khiến cho Kimi Raikkonen chỉ có thể xuất phát thứ 6, nhưng với sức mạnh hiện tại của Ferrari anh không khó để vượt lên ngay sau khi xuất phát và duy trì vị trí thứ 4 đến khi kết thúc chặng đua. Ở một số thời điểm cuối cuộc đua anh còn có cơ hội cạnh tranh podium với đồng đội Vettel.
Raikkonen chia sẻ: “Với vị trí xuất phát như vậy và tôi về đích thứ 4 là một kết quả tốt. Ở đầu cuộc đua lốp dường như chưa hoàn toàn thích ứng nhưng sau đó mọi thông số dần hoàn thiện để tôi có thể áp sát Vettel trong cả 2 lần pit-stop. Ở chặng đua này tôi đã gần có cơ hội bước lên podium nhưng sự kiện xe an toàn đã làm tôi mất đi cơ hội của mình.”
Nói thêm về mục tiêu của Ferrari, Raikkonen đánh giá đội đua đang thực hiện rất tốt công việc phát triển chiếc xe và nó chỉ đang đứng sau Mercedes. Tập thể đội đua sẽ kiên nhẫn tiếp tục nâng cấp SF15-T để mỗi chặng đua nó luôn là thách thức với Mercedes, bản thân anh sẽ nỗ lực từ vòng phân hạng để đạt được mục tiêu trở lại podium lần đầu tiên kể từ mùa giải 2013 đến nay.
Ông Maurizio Arrivabene đánh giá chặng đua này đội đua đã đạt được mục tiêu đề ra bằng kết quả cả hai tay đua có được. Ferrari không có phép lạ nào cả mà đang thực hiện chiến lược tìm mọi biện pháp tiệm cận sức mạnh của Mercedes để tận dụng tối đa những sai lầm mà đối thủ có thể mắc phải qua đó giành chiến thắng.
Đội ngũ kỹ thuật đã thực hiện những công việc tuyệt vời và không ai có thể biết các đối thủ phía sau sẽ đạt được trong các chặng đua tới đây, nhưng đội đua Ferrari sẽ cố gắng làm tốt nhất những gì có thể để duy trì ưu thế của mình!
 |
| Loại trừ Mercedes và Ferrari, Williams chưa có đối thủ trên đường chạy |
Trước hiệu suất mà các đội đua phía sau đã thể hiện trong các phiên chạy thử, Williams đã biết cách chứng minh sức mạnh khi cán đích thứ 5-6 sau hai đội đua hàng đầu Mercedes và Ferrari. Theo ông Rob Smedley, kết quả đã phản ánh đúng vị trí của đội đua hiện tại. Chiến lược-chiến thuật pit của đội đua hoàn toàn chính xác và Williams sẽ tập trung phát triển chiếc xe mạnh hơn nữa.
Felipe Massa cho biết anh có cảm giác rất tốt về chiếc xe trong chặng đua này, điều đáng tiếc duy nhất là nó chưa có được tốc độ cao nhất nên anh không thể theo kịp đối thủ phía trước. Một điều làm Massa chưa hài lòng là cú depart không tốt để Raikkonen vượt qua.
Tay đua Valtteri Bottas cũng cho rằng Ferrari mạnh hơn nên anh và đồng đội không thể ngăn cản Raikkonen vượt qua họ. Cả hai tay lái đều nhận xét rằng đội đua sẽ cần phải cải tiến và nâng cao hiệu suất chiếc xe để bắt kịp hai đội đua phía trước đồng thời có thể duy trì lợi thế với nhóm phía sau trong những chặng đua tiếp theo.
