Hamilton vượt khó, Rosberg về nhất tại chặng đua sân nhà

Hamilton ăn mừng chiến thắng đáng nhớ trên đường đua sân nhà. Ảnh: Formula 1.

Kết quả tại Grand Prix Đức lần này giúp Nico Rosberg gia tăng khoảng cách với người đồng đội lên 14 điểm trong khi mùa giải còn chín chặng. Lợi thế xuất phát đầu cùng sức mạnh của chiếc W05 giúp ngôi sao người Đức có một chặng đua đáng nhớ khi hoàn toàn thảnh thơi suốt thời gian thi đấu ngay tại đường đua sân nhà và dễ dàng có được chiến thắng thứ tư kể từ đầu mùa.

Grand Prix diễn ra kịch tính ngay từ những giây đầu tiên. Trong khi Rosberg không hề gặp khó khăn khi xuất phát trước mũi hai tay đua của Williams thì Felipe Massa lại gặp sự cạnh tranh quyết liệt từ phía tay đua trẻ Kevin Magnussen (McLaren), người xuất phát thứ 4 ngay sau đàn anh người Brazil.

Pha đọ sức quyết liệt khi vào cua tại Turn 1 khiến chiếc MP4-29 húc nhẹ vào hông chiếc FW36 của Massa. Hậu quả của vụ va chạm là chiếc FW36 lật ngược và trượt dài trên đường đua trước khi xoay lại ít giây sau. Tình huống thót tim khiến Massa một lần nữa gặp phải sự cố nghiêm trọng và bỏ cuộc ngay tại vòng một giống như chặng đua trước. Tay đua người Brazil phải bỏ cuộc nhưng tiếp tục gặp may khi không hề hấn gì sau vụ tai nạn. Pha va chạm nghiêm trọng này ngoài việc khiến Massa không thể đua tiếp còn khiến hai tay đua ở nhóm đầu là Magnussen và Daniel Ricciardo (Red Bull) tụt xuống nửa cuối đoàn đua. Xe an toàn được triển khai để các nhân viên đưa chiếc FW36 ra khỏi khu vực thi đấu.

Chiếc FW36 của Massa lật ngược và trượt dài trên đường đua. Ảnh: Formula 1.

Tận dụng triệt để sự xáo trộn sau vụ tai nạn ở vòng 1 cùng sức mạnh vượt trội của chiếc W05, dù chỉ xuất phát với bộ lốp mềm nhưng Hamilton nhanh chóng vượt qua hàng loạt đối thủ ở nhóm dưới. Tới vòng 10, "Viên ngọc đen" đã nhanh chóng lọt vào top có điểm với vị trí thứ 10. Sau đó, với việc các xe phía trên vốn xuất phát với lốp siêu mềm lần lượt vào pit từ vòng 11 Hamilton với chủ định sử dụng chiến thuật thay lốp ít lần hơn các đối thủ đã dần thăng tiến lên nhóm đầu. Tới vòng 17 Hamilton đã chễm chệ có được vị trí thứ hai ngay sau đồng đội Rosberg.

Với ý đồ nhắm tới vị trí thứ hai chung cuộc, mãi tới vòng 26 tay đua người Anh của Mercedes mới quay về pit thay lốp và tạm thời tụt xuống vị trí thứ 8 sau Jenson Button (McLaren) và Daniel Ricciardo. Với chiến thuật thay lốp ít hơn các đối thủ, dường như vị trí thứ hai đã nằm trong tầm tay của Hamilton. Tuy nhiên, diễn biến sau đó đã không chiều theo ý muốn của Hamilton và đội đua Mercedes.

Chiếc W05 của Hamilton (trái) vỡ cánh trước khi cố gắng vượt Button. Ảnh: Formula 1.

Sau khi dễ dàng vượt qua chiếc RB10 của Ricciardo, tay đua của Mercedes bất ngờ gặp rủi ro khi đương đầu với đồng đội cũ Button. Sự nóng vội khi nỗ lực hòng vượt qua chiếc MP4-29 chậm chạp tại vòng 30 tại khúc cua tay áo số 6 khiến chiếc W05 bị vỡ cánh trước khi đang cố gắng lách vào khoảng hẹp phía trong. Sau khi vượt qua Button ít phút sau, Hamilton đã lịch sự giơ tay xin lỗi người đồng đội cũ. Sau đấy, ngôi sao người Anh tiếp tục vượt qua Nico Hulkenberg (Force India) để chiếm vị trí thứ năm.

Chiếc cánh trước bị vỡ cùng việc độ hao mòn lốp trên chiếc W05 quá nhanh khiến Mercedes buộc phải thay đổi dự định ban đầu là sử dụng chiến thuật 2 pit. Hamilton buộc phải vào thay lốp thêm một lần nữa để đảm bảo an toàn. Tới vòng 44, chiếc W05 của tay đua người Anh được gọi vào pit thay lốp lần hai và chuyển sang dùng lốp siêu mềm đồng thời điều chỉnh lại cánh gió. Hamilton trở lại đường đua với vị trí thứ năm trước khi dễ dàng vượt qua cả Vettel lẫn Alonso để chiếm vị trí thứ ba.

Chỉ sau đó bảy vòng, tranh thủ khoảng thời gian cờ vàng sau tình huống Adrian Sutil (Sauber) phải bỏ cuộc và để chiếc C33 nằm lại trên đường đua, Hamilton một lần nữa vào thay lốp để hòng tấn công vị trí thứ hai của Bottas. Nhanh chóng vượt qua Alonso để lấy lại vị trí thứ ba nhưng dù đã áp sát được chiếc FW36 của tay đua Phần Lan nhưng Hamilton vẫn không thể có cơ hội đánh bại đối thủ dù có bộ lốp mới hơn khi tay đua của Williams đã phòng thủ cực tốt ở những vòng đua cuối cùng.

Nỗ lực phòng thủ đầy ấn tượng giúp Bottas bảo vệ thành công vị trí thứ 2. Ảnh: Formula 1.

Sau chặng đua, Hamilton cho biết: "Tôi đã có một chặng đua thú vị. Tôi đã làm hết khả năng có thể. Bạn khó mà vượt qua hàng loạt chiếc xe mà không gặp phải va chạm. Tôi đã có một tình huống va chạm với Button. Khi đó, tôi tưởng rằng anh ấy đã mở đường để tôi vượt lên. Anh ấy vốn là người rất cởi mở trong các tình huống như vậy. Vì thế rõ ràng lỗi thuộc về tôi".

Trong khi đó, Bottas rất hài lòng với kết quả tại Grand Prix Đức: "Thật vui khi có được chuỗi ba chặng liên tiếp có mặt trên bục podium. Hai chiếc xe của Mercedes rất nhanh vì thế tôi rất hạnh phúc khi xếp trên Hamilton. Thành quả này là nỗ lực của toàn bộ đội đua chứ không riêng của cá nhân tôi".

Một pha đọ sức quyết liệt giữa Alonso (xe đỏ) và Ricciardo. Ảnh: Formula 1.

Ngoài cuộc rượt đuổi của Hamilton, Grand Prix Đức lần này còn chứng kiến nhiều pha đọ sức quyết liệt và hấp dẫn. Đáng chú ý nhất vẫn là những pha so kè giữa Alonso và hai tay đua của Red Bull với phần thắng ở cả hai lần đều thuộc về tay đua của Ferrari. Cuộc chiến giữa Alonso và Vettel diễn ra không thực sự quyết liệt như ở chặng đua trước do chiếc RB10 gặp phải vấn đề lớn với mức tiêu hao nhiên liệu cao nên ngôi sao người Đức không mặn mà bám đuổi đối thủ mà tập trung vào việc vượt mặt bằng chiến thuật. Sau đó Alonso và Ricciardo có hàng loạt tình huống vượt mặt qua lại đẹp mặt trước khi tay đua người Tây Ban Nha có pha vượt mặt quyết định tại vòng 62.

Kết quả Grand Prix Đức

*) Fastest-lap: 1 phút 19,908 giây do Lewis Hamilton (Mercedes) lập tại vòng 53.

Bảng xếp hạng cá nhân sau Grand Prix Đức

Bảng xếp hạng đội đua sau Grand Prix Đức