Trung Quốc - thị trường màu mỡ của Nissan
Theo thông tin chính thức từ hãng, lợi nhuận ròng của Nissan đã tăng 3,2 % lên tới 1 tỷ USD (tương đương với 82,7 tỷ yên) trong quý 3 (tính đến hết 31/12/2011) của năm tài chính 2011-2012.
Hãng cũng tuyên bố rằng sẽ duy trì mức dự báo 290 tỷ yên lợi nhuận ròng trong năm tài chính sẽ kết thúc vào ngày 31/03/2012. Doanh số bán hàng của Nissan tại Trung Quốc đã tăng 22% so với năm ngoái, trong khi doanh số bán hàng của Toyota lại giảm xuống còn 4% sau trận động đất tại Nhật Bản và lũ lụt tại Thái Lan làm gián đoạn quá trình sản xuất.
 |
Giám đốc điều hành Nissan, ông Carlos Ghosn, cũng là người đứng đầu đối tác Renault cho biết, ông hy vọng Nissan sẽ có một năm tăng trưởng kỷ lục với mức tăng trưởng mạnh ở các thị trường như Mỹ, Trung Quốc và các thị trường đang phát triển.
"Nissan hầu như đã không bị ảnh hưởng bởi các thảm họa thiên nhiên năm ngoái, vì vậy chúng ta có thể dự đoán rằng họ sẽ tiếp tục phát triển trong năm nay", ông Mitsushige Akino, giám đốc quỹ Ichiyoshi Investment Management Co ở Tokyo nhận định.
"Nissan có khả năng điều chỉnh sản xuất trong khu vực có nhu cầu mạnh mẽ một cách linh hoạt. Do vậy, ngay cả dù khi Nissan chậm phát triển ở một nơi nào đó không đồng nghĩa với việc nó không thể dẫn đầu ở thị trường khác", ông nói tiếp.
Hướng đi mới tại các thị trường mới nổi
Trong năm 2011, doanh số bán hàng toàn cầu của Nissan tăng 14% với 4,67 triệu xe do lợi nhuận từ các thị trường nước ngoài đã bù đắp cho những giảm sút về nhu cầu trong nước. Lợi nhuận ròng của công ty vượt quá 71,3 tỷ yên theo dự báo trung bình của các nhà phân tích Bloomberg.
Trong quý 3 của năm tài chính 2011-2012, Nissan đã bán được 1,205 triệu xe, tăng 19,5% so với năm trước. Tại thị trường Mỹ, doanh số bán hàng của Nissan tăng 10% trong tháng trước, dẫn đầu trong danh sách là mẫu sedan Altima, Rogue và xe tải nhỏ Quest.
Năm 2011, Nissan đã bán được 224.509 xe tại Mexico, đạt doanh số kỷ lục với việc tăng 19% so với năm trước tại thị trường này. Sắp tới, hãng cho biết sẽ đầu tư mạnh mẽ 2 tỷ USD cho nhà máy thứ 3 tại đây. Nissan cũng cho biết công ty sẽ chuyển sang sản xuất xe với chi phí thấp tại thị trường Thái Lan và Mexico để ngăn chặn nguy cơ đồng Yên tăng giá.
