Yamaha gần như không còn hoạt động trong phân khúc scooter 400 phân khối. Trước đó, YP400 Majesty từng rất ăn khách, nhưng đã "nghỉ hưu" vào năm 2012. Vì thế, Yamaha chắc chắn phải lấp chỗ trống mà Majesty bỏ lại. Đó cũng là khoảng trống giữa Yamaha X-Max 250 (6.700 USD) và TMAX 530 (14.000 USD).
 |
| Yamaha X-Max 400 sẽ được bán ra cùng X-Max 125 và X-Max 250, thay thế cho Majesty 400. Ảnh: Scooter-station. |
Hơn nữa, với Yamaha, xe scooter là phân khúc sản phẩm quan trọng nhất. Tại Pháp, năm 2012, chiếc X-Max 125 là xe 2 bánh bán chạy nhất với 6.441 chiếc, tiếp theo là TMAX 530 với 5.087 xe. Trong khi đó, chiếc môtô XJ6 bán được 3.489 chiếc.
Thị trường Pháp, và nhiều nơi khác ở châu Âu, rất chuộng dòng scooter GT. Động cơ phân khối lớn, tải trọng lớn, tính năng an toàn... là những đặc điểm được nhiều người đề cao. Sự xuất hiện của X-Max 400 vào thời điểm này được đánh giá là thích hợp.
Yamaha X-Max 400 có thể sử dụng cùng loại động cơ xi-lanh đơn của Majesty 400, với công suất khoảng 34 mã lực. Bộ khung xe thiết kế thể thao. Thời điểm xuất hiện dự kiến là trong tháng 3.
