Ấn Độ được dự báo tới cuối thập kỷ này sẽ trở thành thị trường xe ôtô lớn thứ ba thế giới, sau Trung Quốc và Mỹ.
Hiện Ford có 220 đại lý trên toàn Ấn Độ, chỉ tính riêng tại thủ đô New Delhi, số đại lý trong 15 tháng qua đã tăng gần gấp đôi lên con số 11. Doanh số bán của Ford tại Ấn Độ đã tăng gấp ba lần trong 3 năm qua, từ mức 29.000 chiếc năm 2009 lên khoảng 96.000 chiếc năm 2011, chủ yếu nhờ dòng xe nhỏ Figo.
Mặc dù sức tăng trưởng của Ford tại Ấn Độ khá mạnh, hãng xe này vẫn chỉ là một đối thủ nhẹ ký tại thị trường đang nằm dưới sự thống lĩnh của Maruti Suzuki (liên doanh Ấn-Nhật), Tata Motors (có trụ sở tại Mumbai) và Hyundai của Hàn Quốc.
Ford đang có các kế hoạch phát triển đầy tham vọng. Tháng 9/2011, Ford đã khởi công xây dựng nhà máy sản xuất thứ hai trị giá 1 tỷ USD tại bang miền Tây Gujarat. Hiện hãng đã có một nhà máy Chennai. Lượng xe bán ra tại thị trường Ấn Độ đạt 1,87 triệu chiếc trong năm 2010.
Ford đang triển khai chương trình đầu tư khổng lồ vào khu vực châu Á- Thái Bình Dương, nơi hãng đang đặt cược vào sự bùng nổ của các nền kinh tế ở phía Đông, với các đầu tàu là Trung Quốc và Ấn Độ. Chủ tịch Ford tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương và châu Phi, ông Joe Hinrichs cho biết, hãng đang xây dựng 7 cơ sở sản xuất mới tại châu Á.
Trong một thông tin có liên quan, doanh số bán của Ford tại thị trường Mỹ năm 2011 tăng 11%, đạt 2,15 triệu chiếc./.
