Như đã nhận định và không quá bất ngờ khi Hamilton là người nhanh nhất trong ngày chạy thử với thành tích 1m15.259s
Lăn bánh đầu tiên trong lần chạy thử P1 là bộ đôi của đội Lotus-Renault. Trong lần set time đầu tiên, với tốc độ nhanh nhất đạt đến 314,8km/h Grosjean đã xác lập thành tích 1m17.386s. Tuy nhiên thành tích này cũng không trụ được lâu khi các tay đua top trên bắt đầu tham gia chạy thử. Thành tích cao nhất trong lần chạy thử P1 đã thuộc về Hamilton với thời gian 1m15.564s.
Trong suốt thời gian chạy thử P1 hầu hết đều sử dụng lốp mềm, chỉ có 04 tay đua đã sử dụng lốp siêu mềm là Grosjean, Karthikeyan, Vettel, Webber. Đã có một sự cố đối với Kovalainen khi anh bị mất lái từ Turn 8 và va chạm mạnh vào tường chắn tại Turn 9. Sự cố này của Kovalainen đã làm chiếc xe hư hỏng nặng nhưng rất may vẫn không bị thương về người.
 |
| Gói thiết kế khí xả mới của Ferrari |
Đã có mưa nhẹ sau khi P1 diễn ra, tuy nhiên đường đua đã kịp khô ráo khi lần chạy thử thứ 2 bắt đầu và nhiệt độ khu vực cũng rất lý tưởng khi đạt 22 độ C.
Các gói thông số kỹ thuật nâng cấp sau P1 cũng không rút ngắn được thành tích nhiều ở lần chạy thử P2. Cải thiện được 0,305s so với kết quả chạy thử P1 , Hamilton lại một lần nữa trở thành người nhanh nhất.
Ferrari đã thử nghiệm mới 02 gói thiết kế khí xả riêng biệt cho 2 tay đua của họ. Và có lẽ thử nghiệm của họ đã thành công. Alonso và Massa đã chia nhau 02 vị trí tiếp theo khi chỉ chậm hơn 0,054s và 0,151s so với Hamilton. Với thành tích đạt được 1m15.531s đương kim vô địch Vettel đã trở thành người nhanh thứ 4 trong ngày chạy thử.
Senna của Williams-Renault đã có một sự cố tương tự Kovalainen và cũng rất may mắn không có thương tích xảy ra. Sau sự cố rò rỉ dầu và phải thay hộp số Button vẫn tiếp tục chứng tỏ phong độ phập phù của mình, chỉ đạt thành tích 1m15.812s xếp thứ 9, tiếp theo là Nosberg với thành tích 1m15.878s.
Kết quả chạy thử:
 |
