Việc liên minh McLaren – Honda sẽ gặp khó khăn là điều đã được dự báo từ ngay khi họ tuyên bố kết hợp cùng nhau nhưng mùa giải F1 2015 đã sắp đi đến nửa chặng đường nhưng tình hình vẫn chưa được cải thiện là bao. Trước tình cảnh đó, Honda và McLaren đã có những quyết định mới mang tính bước ngoặt.

Ngay sau khi lập hat-trick vào lưới Getafe, Ronaldo cùng với bạn bè, bao gồm cả siêu mẫu Cara Delevigne đã đến Monaco để thăm thú đội đua McLaren.

Kể từ thời điểm kết hợp với Honda, đội đua McLaren rơi vào hoàn cảnh đáng thất vọng. Bằng chứng là đến thời điểm này họ chưa có được điểm số nào, thậm chí nếu làm phép so sánh thì hiện tại họ chỉ ngang hàng với duy nhất Marussia-Manor!.

Đặt rất nhiều hy vọng nhưng Button và Alonso không thể hiện được gì.

Nếu không nhanh trí nhảy tránh, thợ máy của đội đua McLaren có thể gặp nguy hiểm về tính mạng vì sự cố phanh xảy ra với xe của Fernando Alonso tại GP Tây Ban Nha hôm qua 10/5.

(TinTheThao.com.vn) - Pacquiao khiến Mayweather phải từ bỏ ý định tái đấu, Nadal chơi chiêu "gậy ông đập lưng ông", Alonso vững tin vào McLaren,... là những tin chính trong điểm tin thể thao ngày 08/05.

182 lần thắng chặng, 8 chức vô địch đội đua, bệ phóng cho 12 danh hiệu tay đua vô địch thế giới trong lịch sử 50 năm là thành quả đồ sộ của đội đua McLaren – khiêm tốn hơn khi so với một Ferrari tham dự giải đấu sớm hơn với bề dày thành tích cao hơn.

Trong lịch sử hình thành và phát triển của mình, McLaren Racing chỉ xếp sau Scuderia Ferrari và là đối thủ “truyền kiếp” trong suốt chiều dài lịch sử thi đấu.

Sebastian Vettel - tay đua của đội Ferrari - đang nhận mức lương 50 triệu USD/năm, trong khi đồng nghiệp Fernando Alonso của đội McLaren hưởng lương 40 triệu USD.

Honda đã từng có đội đua mang tên của mình. Nhưng chiếc F1 Honda từng sở hữu bước lên đỉnh thế giới lại không mang động cơ của họ - chiếc Brawn GP vô địch 2009 sử dụng máy Mercedes. Vậy động cơ Honda có thực sự chinh phục được làng đua xe Thể Thức 1 như đã từng có thành quả “Hondola”. Honda đã ở đâu trong không gian tốc độ trước những năm 2000?

Đội đua McLaren ở mùa giải hiện tại đang đối diện hàng loạt khó khăn qua 3 chặng đầu mùa của giải đấu với động cơ F1 hoàn toàn mới từ nhà cung cấp Honda, Nhật Bản.

Quyết định rời khỏi Ferrari sau 5 năm gắn bó để chuyển đến McLaren khi mà đội đua này tái kết hợp cùng nhà cung cấp Honda. Fernando Alonso kỳ vọng sự trở lại F1 của Honda sẽ giúp đội đua McLaren trở lại với thời kỳ hoàng kim và cũng là giúp anh tìm lại nguồn cảm hứng chiến thắng.

Mùa giải mới của Alonso tại McLaren không diễn ra suôn sẻ. Chặng đua đầu tiên anh phải ngồi ngoài chứng kiến đồng đội thi đấu vì hậu quả của chấn thương từ vụ tai nạn ở đợt thử nghiệm trước mùa giải thứ 2. Theo dõi đồng đội từ đường pit và tự mình cầm lái chiếc MP4-30 vật lộn trong cả hai chặng đua với chỉ một mong muốn hoàn thành chặng đua nhưng cũng bất thành. Có lẽ hiện tại Alonso đang ở trong nỗi thất vọng mà chúng ta không thể hiểu hết được.

Red Bull đang trải qua quãng thời gian còn khó khăn hơn thời điểm bắt đầu mùa giải trước. Tại sao, bởi cả hai chặng đua vừa qua trừ trường hợp Daniil Kvyat không thể tham dự chặng Úc thì Red Bull có 3 lượt chiếc xe về đích trong tốp 10 ở cả hai chặng đua. Nhưng vấn đề là ở chặng này cũng giống như chặng trước khi tay đua có thành tích cao nhất của họ là Daniil Kvyat cán đích thứ 9 ngay trước đồng đội Daniel Ricciardo đều bị tay đua về nhất chặng bắt vòng.

Alex Yoong - bình luận viên kênh Fox Sports cho rằng dù Fernando Alonso trở lại thi đấu là tín hiệu vui cho các fan của McLaren nhưng do đội đã bị tụt lại quá xa nên tay đua này khó có thể thay đổi tình thế tại vòng đua Sepang ở Malaysia.