Cột mốc lịch sử 257 Grand Prix của Rubens Barrichello bỗng trở nên "nhạt" bởi mọi con mắt đều hướng về đồng hương Felipe Massa của anh. Tay đua số một Brazil hiện nay lập hattrick chiến thắng tại Istanbul để gia nhập cuộc đua tới ngôi vô địch.

Có thêm 10 điểm đầy thuyết phục, Massa nâng thành tích trên bảng tổng sắp lên 28 điểm. Con số ấy vừa bằng số điểm hiện tại của Lewis Hamilton, người về thứ hai chặng này. Cả hai đều rút ngắn khoảng cách với Kimi Raikkonen (tay đua khoá sổ bục podium ở Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ 2008) xuống còn 7 điểm.

Felipe Massa hiện nay lập hattrick chiến thắng tại Istanbul để gia nhập cuộc đua tới ngôi vô địch - Ảnh: REUTERS

Thế chân kiềng Raikkonen (35 điểm) - Hamilton (28) - Massa (28) được hình thành sau những biến đổi tích cực. Chiếc MP4-23 không còn quá thua sút đối thủ F2008 về tốc độ. Còn Massa đang sửa sai một cách hoàn hảo cho những lỗi lầm đầu mùa. Sau khi trắng tay ở GP Australia và Malaysia, anh ghi 28/30 điểm (2 chiến thắng, 1 lần về nhì) qua các điểm dừng chân tại Bahrain, Tây Ban Nha và Thổ Nhĩ Kỳ.

Và dường như Istanbul Park Circuit sinh ra là để tôn vinh Felipe Massa. Ngay cả khi Hamilton chủ động chọn chiến thuật 3 pit-stop, chiến thắng tại GP TNK vẫn ghi tên Massa, giống như hai năm 2006 và 2007.

Dẫu sao, việc Hamilton đánh bại Raikkonen để cán đích thứ hai cũng có thể xem như "món điểm tâm" ngon miệng trước khi người hâm mộ xứ sương mù thưởng thức hồi kết cuộc đua tranh ngôi vô địch Premier League giữa MU và Chelsea.

Diễn biến chính của GP TNK 2008

Loạt đèn hiệu sáng đỏ chậm hơn thông lệ đôi chút. Nhưng biến động và tai nạn thì sớm đến ngay từ những mét đầu tiên. Hamilton (từ thứ 3 lên thứ 2), Kubica (5 => 7), Alonso (7 => 5) nhanh chóng cải thiện vị trí. Còn bộ đôi Phần Lan Kovalainen (2 => 4), Raikkonen (4 => 6) đồng loạt tụt 2 bậc. Khi mà các anh tài hàng đầu sôi nổi hoán đổi thứ hạng, Fisichella phải thất thểu đi bộ về pit sau pha va chạm với Nakajima. Xe an toàn phải trở ra đường đua sớm hơn dự kiến.

Chỉ có Massa vẫn băng băng dẫn đầu đoàn đua. Năm thứ ba liên tiếp được xuất phát ở vị trí số một, người hùng xứ Samba đã quá quen với lợi thế giành pole tại Istanbul Park Circuit. Đồng đội Raikkonen của Massa cũng không mất nhiều thời gian để đòi lại vị trí thứ tư từ Alonso. Trước đó, Kovalainen bật khỏi nhóm đầu vì phải vào pit thay lốp.

Nỗi buồn Kovalainen đã được niềm vui Hamilton bù đắp. Vòng 24, "Tiger Woods làng F1" quả cảm vượt qua Massa ngay trước khúc cua số 9. Tuy nhiên, vị trí dẫn đầu của Hamilton khá bất định. Các chỉ số cho thấy anh tiếp ít nhiên liệu hơn Massa trong lần vào pit đầu tiên.

Câu trả lời cho thắc mắc "Liệu Hamilton có sử dụng chiến thuật 3 pit-stop" được đưa ra ở vòng 33. Nhà đương kim Á quân chỉ dành 6,2 giây cho lần tiếp nhiên liệu thứ hai.

Câu hỏi tiếp theo được đặt ra: "Hamilton có đủ sức duy trì vị trí dẫn đầu sau khi lần thứ 3 vào tiếp nhiên liệu?". Vòng 45, tài năng trẻ người Anh từ pit trở ra, chạy trước một chiếc F2008 nhưng là xe của Raikkonen. Ngôi đầu trở lại tay Massa. Thậm chí, anh còn bỏ xa Hamilton khoảng cách hơn 5 giây an toàn.

Cho tới khi cán đích, Hamilton vẫn còn bị Massa bỏ cách gần 4 giây. Các vị trí còn lại trong tốp có điểm thuộc về bộ đôi BMW-Sauber Kubica và Heidfeld, cựu vương Alonso cùng Webber, Rosberg.

Những điều đọng lại sau GP TNK 2008

Thiên đường của người này lại là địa ngục của kẻ khác. Trong khi Massa năm thứ 3 liên tiếp giành cú đúp "pole - win" thì Fisichella cũng năm thứ 3 liên tiếp phải bỏ cuộc ngay từ vòng đầu tiên của GP TNK. Ấy là chưa kể phần chạy thử hôm thứ Sáu, tay đua Italia xui xẻo này còn bị phạt 3 bậc trên vạch xuất phát vì lỗi vượt đèn đỏ trong pit.

Lần đầu tiên sau 4 năm (kể từ thời Michael Schumacher còn sát cánh bên Rubens Barrichello năm 2004), Ferrari mới lại giành chiến thắng ở 4 chặng đua liên tiếp.

Đồng thời Raikkonen nâng mạch podium của mình lên 4 Grand Prix. Nhà ĐKVĐ đã qua mặt đàn anh đồng hương Mika Hakkinen về số lần lên bục nhận giải (52-51). Chưa hết, Istanbul là chặng thứ 12 liên tiếp Raikkonen ghi điểm. Không đối thủ hiện tại nào có phong độ ổn định như "người băng Phần Lan" (kỷ lục 24 chặng liền có điểm được Schumi lập trong giai đoạn 2001-2003).

Đã 23 Grand Prix rồi, chiến thắng chặng chưa tuột khỏi tay hai ông lớn Ferrari và McLaren. Lần gần đây nhất có một "kẻ thứ ba" về nhất là chiến thắng của Alonso (trong thành phần đội Renault) tại GP Trung Quốc 2006.

Sau 4 chặng đầu mùa không biết đến cảm giác cán đích là gì, cuối cùng Sebatian Vettel cũng trải qua một chặng đua trọn vẹn.

Đó quả là "chiến tích giản dị" của Vettel, nhất là khi Barrichello vừa trở thành tay đua dẻo dai nhất trong lịch sử F1. Rubinho đã tham dự tổng cộng 257 Grand Prix, cột mốc không ai sánh kịp.

Chặng tiếp theo sẽ diễn ra tại Monaco vào hồi 19h Chủ Nhật 25/5.