Chiến dịch bảo vệ danh hiệu vô địch của Kimi Raikkonen vừa được "restart" hoàn hảo bằng một chiến thắng thuyết phục. Nhà ĐKVĐ thu hẹp cách biệt với đối thủ Lewis Hamilton xuống còn 3 điểm sau khi lần thứ hai trong sự nghiệp về nhất tại Sepang.

Raikkonen đã tái lập thành công chiến thắng tại GP Malaysia 2003. 5 năm trước, "Người băng Phần Lan" cán đích đầu tiên ở Sepang trong thành phần đội... McLaren. Lần này, đội ngũ kỹ thuật của McLaren phạm phải lỗi lầm không thể tha thứ. Họ khiến Hamilton mất toi hơn 10 giây vô ích trong pit. Viên ngọc đen làng F1 vì thế chỉ có thể cán đích thứ 5, sau cả Robert Kubica, Heikki Kovalainen và Jarno Trulli.

Raikkonen trên bục chiến thắng. Ảnh: AP

Thực ra, vận xui đến với McLaren từ khi GP Malaysia 2008 còn chưa bắt đầu. Cả Kovalainen và Hamilton cùng bị trừ 5 bậc trên vạch xuất phát (xuống thứ 8 và 9) vì lỗi cản trái phép các đối thủ trong ngày phân hạng. Dù sao, một suất trên bục podium cũng đủ đánh dấu bước hòa nhập rất ấn tượng của Kovalainen với đội đua mới của anh.

Nếu như người Phần Lan có một ngày đua tưng bừng (giành 2/3 vị trí nhận giải) thì nội tình Ferrari lại phải xen lẫn cảm giác buồn vui. Vì đến nửa đường, tay đua giành pole Felipe Massa phải bỏ cuộc. Vũ công Samba này vẫn chưa tìm lại nhịp ghi điểm quen thuộc sau cả 2 chặng đầu tiên trong năm 2008.

Thôi thì vận may của Ferrari đều đã dồn cả cho nửa Ferrari còn lại. Raikkonen phấn khởi: "Đây có thể coi như chặng đua dễ dàng với tôi, kể từ thời điểm vào tiếp nhiên liệu đầu tiên". Chiến thắng thứ 17 trong sự nghiệp giúp "Người băng Phần Lan" vươn lên vị trí thứ hai trên bảng tổng sắp. Anh chỉ còn kém Hamilton 3 điểm (thay vì 9 điểm như sau GP Australia).

Cùng chia sẻ vị trí số 2 với Raikkonen là Nick Heidfeld. Tay đua người Đức của BMW nâng tổng điểm của mình lên 11 sau khi giành thêm 3 điểm cho vị trí cán đích thứ 6. So với vị trí số 2 tại Melbourne một tuần trước, Heidfeld bắt đầu có bước lùi.

Tay đua đánh mất mình nhiều nhất tại Sepang vẫn phải kể đến Fernando Alonso. So với chiến tích 2 lần về nhất, 1 lần về nhì và 1 lần về ba tại đây các năm trước, 1 điểm duy nhất lần này cho cựu hoàng người TBN thật "chẳng bõ bèn". Nhưng với tiềm lực hiện tại của Renault, Alonso khó lòng trông mong kết quả cao hơn thế.

Và cuộc đua tới ngôi vô địch F1 2008 bắt đầu trở lại cục diện mà hầu hết mọi người đã dự đoán: song mã Hamilton - Raikkonen.

Diễn biến chính của GP Malaysia 2008

Bắt đầu bớt khốc liệt hơn chặng Melbourne nhưng đường đua Sepang cũng không thiếu biến cố ngay từ vòng chạy thứ nhất. Cả hai tân binh Bourdais và Glock đều phải sớm làm khán giả vì mất lái. Rosberg thì sớm phải vào pit thay mũi xe. Nhưng những biến cố ấy không thể làm giảm sự tập trung của nhóm "đại gia". Massa và Raikkonen tận dụng triệt để lợi thế xuất phát từ hàng đầu. Còn Hamilton nhanh chân leo từ vị trí thứ 9 lên thứ 5.

Bourdais sớm phải bỏ cuộc vì mất lái. Ảnh: AP

Nhưng việc bị Kubica và Webber cản đường khiến Hamilton ngày càng tụt lại phía sau bộ đôi Ferrari. Đến vòng 15, "Tiger Woods của F1" đã bị Massa bỏ cách 21 giây.

Vị trí dẫn đầu chỉ còn là cuộc chiến nội bộ Ferrari. "Người băng Phần Lan" vượt lên đồng đội người Brazil sau lần vào tiếp nhiên liệu đầu tiên (vòng 18).

Thế thượng phong của đội đua đến từ Italia được củng cố... nhờ đội ngũ kỹ thuật bên McLaren. Họ thực hiện không tốt khâu thay lốp cho chiếc MP4-23. Thời gian vào pit lần đầu của Hamilton lên tới... 19,9 giây (thời gian vào pit trước đó của Raikkonen chỉ là 7,9 giây).

Bỗng... một chiếc F2008 quay vòng 180 độ ở vòng đua thứ 30. Massa mắc kẹt giữa bãi sỏi ven đường khi các BLV vẫn còn đang thao thao bất tuyệt về lợi thế không thể rõ ràng hơn mà anh và Raikkonen đã tạo ra.

Phía sau Raikkonen, Kubica trải qua một chặng đua hết sức "buồn ngủ". Tay đua Ba Lan không đủ sức để tranh chấp ngôi đầu nhưng cũng chẳng phải bận lòng về các đối thủ còn lại.

Đoàn đua chỉ còn nóng bỏng cuộc tranh chấp vị trí thứ tư. Rút cuộc Hamilton vẫn phải đầu hàng một Trulli đầy kinh nghiệm trên đường đua Sepang. Khi Vettel chốt danh sách tay đua bỏ cuộc ở con số 5, phần còn  lại của cuộc đua được hoàn tất "êm đềm" và "trật tự".

Chia tay Malaysia, các tay đua chuẩn bị đến điểm dừng chân tiếp theo của hành trình F1 2008 trên đất châu Á, GP Bahrain sau đây 2 tuần (18h30 Chủ Nhật 6/4).