Mặc dù cơ quan có thẩm quyền của Hội đồng đua moto thế giới chưa đưa ra bất kỳ kết luận nào về vụ việc McLaren cáo buộc Renault ăn cắp công nghệ, nhưng mới đây đã có tin đồn rằng đội đua Pháp Renault rất có thể sẽ phải chịu mức án phạt tương tự như đội đua Anh quốc sau vụ Spygate tháng 9 vừa qua, do lưu giữ trái phép 33 file tài liệu mật của McLaren.

Cả McLaren lẫn Renault đều chưa đưa ra bất kỳ phản ứng nào sau tin đồn nói trên. Nhưng dù họ có đưa ra những lời giải thích thì đó cũng không phải là vấn đề mà dư luận đang quan tâm nhất lúc này. Điều mà giới đua xe công thức 1 đang để ý theo dõi nhất, đồng thời cũng là điểm mấu chốt của vụ kiện, nằm ở lượng thông tin mà đội đua của Pháp bị cáo buộc đã sở hữu trái phép.

Lãnh đội McLaren Ron Dennis (phải) và GĐ Renault Flavio Briatore (giữa) trong một buổi họp báo - Ảnh: REUTERS

Phía McLaren cho rằng vào tháng 3 năm 2006, bản tóm tắt 33 file tài liệu kỹ thuật tối mật của đội đua này đã được sao chép trái phép sang 11 đĩa mềm. Và những chiếc đĩa này sau đó đã được copy vào hệ thống máy tính của đội đua F1 Renault vào tháng 9 năm 2006.

33 file này bao gồm 780 bản vẽ phác thảo kế hoạch thiết kế kỹ thuật cho toàn bộ xe F1 của McLaren tại mùa giải 2006 và 2007. Về phía đội đua nước Pháp, sau khi có được 33 file dữ liệu này trong hệ thống máy tính, họ đã để cho 18 nhân viên kỹ thuật, bao gồm cả "đội 7 nguời" nổi tiếng của Renault (các chuyên viên cao cấp và trưởng phòng kỹ thuật) tham gia bàn bạc về các tài liệu mật này.

Trong một văn bản gửi tới Hội đồng Moto thế giới, luật sư của McLaren đã nêu rõ: "Rõ ràng là các bản vẽ kỹ thuật tối mật của McLaren đã được bàn bạc một cách có chủ đích và công khai giữa các kỹ thuật viên cao cấp của Renault. Họ hoàn toàn ý thức được việc này. Chính điều đó đã giúp cho đội đua Renault có lợi thế một cách không minh bạch và thiếu công bằng".

Tuy vậy, người phát ngôn của Hội đồng Moto thế giới vẫn thể hiện một thái độ trung lập trước những lời cáo buộc cứng rắn từ phía nguyên đơn McLaren: "Tại thời điểm này, Hội đồng Moto thế giới chưa thể đưa ra bất kỳ một lời bình luận nào".

Sự thù hằn giữa 2 đội đua này là hoàn toàn có thể thấy rõ. Tuy vậy, cũng có một sự trùng hợp khá ngẫu nhiên khi mà cũng vừa mới đây, đội đua của Pháp thông báo rằng có tới 60% khả năng Fernando Alonso sẽ trở về mái nhà xưa Renault.

Nhiều khả năng Alonso sẽ tái hợp Renault - Ảnh: AFP

Sẽ là một sự kết hợp khá thú vị nếu Alonso trở thành tay đua của Renault trong mùa giải tới. Chỉ mới vài tháng trước, chính anh là người làm McLaren khốn đốn vì bị phanh phui vụ việc ăn cắp công nghệ của Ferrari. Còn bây giờ, nhiều khả năng, Alonso sẽ trở thành người của đội đua đang chịu sức ép kiện cáo từ phía McLaren.

Giám đốc của Renault, Flavio Briatore, tự tin cho biết: "Chúng tôi đang tiến tới rất gần việc đạt được 1 thoả thuận với Alonso. Mọi chuyện chỉ còn trong nay mai. Renault có rất nhiều thuận lợi trong việc tiếp cận Alonso bởi chúng tôi đã biết nhau từ trước. Chỉ nội trong vài ngày tới, thoả thuận sẽ được công bố".

Ngoài ra, Briatore cũng nói thêm về vụ việc lùm xùm với McLaren: "Khi đội đua Renault phát hiện ra vụ việc, chúng tôi đã ngay lập tức thông báo lên FIA và phía McLaren. Người mang theo những chiếc đĩa mềm tới Renault cũng đã bị phát hiện. Chúng tôi có tới hàng ngàn nhân viên, chinh vì vậy, rất khó để có thể kiểm soát tất cả họ".

Chỉ tính riêng trong năm 2007, đây đã là lần thứ 3 giới hâm mộ đua xe công thức 1 phải hồi hộp chờ đợi phán quyết của Hội đồng moto thế giới. Lần đầu tiên là vụ Spygate giữa Ferrari và McLaren với kết quả là án phạt rất nặng dành cho đội đua Anh quốc.

Tiếp theo đó khi mùa giải vừa kết thúc, 2 đội đua này lại tiếp tục dính vào vụ kiện cáo khi mà McLaren đòi Hội đồng moto thế giới tước chức vô địch của Raikkonen do những cáo buộc tay đua Phần Lan này chơi xấu. Nhưng trong cả 2 lần trước, đội đua Anh quốc luôn nhận phần thất bại. Còn ở vụ việc lần này, liệu rằng McLaren có một lần nữa gặp vận đen?