Các VĐV bê xe qua rào sắt để tập chui. Ảnh: Hồng Long

Núi Khao Yai Thieng nằm cách làng VĐV hơn 70 km và hơn 50 km so với thị trấn Korat – một địa điểm du lịch rất nên thơ với những dãy núi hùng vĩ nằm ngang san sát liền nhau, xen giữa là những biển hồ mênh mông sóng nước, phía dưới là đường cao tốc uốn lượn nên thơ.

Tuy vậy, đã hai ngày sau khi đến Korat nhưng các tuyển thủ vẫn chưa được phép luyện tập trên đường đua chính thức mà phải tập làm quen ở bên ngoài với địa hình khá đơn điệu và… ngắm cảnh là chính.

Mãi đến ngày chiều ngày 2/12, do thời gian tới ngày thi đấu quá cấp bách cộng với đường đua lại mới mẻ (có nhiều đoạn đổ dốc nguy hiểm và đường đua thiên về thể lực và tốc độ quá nhiều) nên 2 HLV Trần Thôi và Ngô Quốc Tiến cùng chuyên gia Trung Quốc Bao Jian Bing đã quyết định cho các học trò… tập chui.

Tuy vậy, thầy trò đội xe đạp địa hình đã phải rất gian truân để hoàn thành mục tiêu của mình. Đầu tiên là phải canh chừng các nhân viên an ninh rời bỏ vị trí mới “ra lệnh” cho các học trò khiêng xe leo qua hàng rào cao hơn 2 m để vào phía bên trong đường đua. Tuy nhiên, như thế vẫn chưa hết lo nếu các nhân viên an ninh quay lại vị trí của mình.

Rút kinh nghiệm trong buổi tập đổ đèo vào buổi sáng khi cả 2 VĐV Thùy Trang và Thanh Điền đành phải leo ngược trở ra vì bị phát hiện, cả HLV Quốc Tiến và chuyên gia Trung Quốc đã phải “nằm lại” địa điểm tập luyện để “a- lô” về cho HLV Trần Thôi canh giờ thuận lợi để đưa quân lên tập.

Mãi đến gần 16 giờ, 4 VĐV nội dung băng đồng mới di chuyển được lên đỉnh núi để lao rào vào tập. Rất may là mọi việc trót lọt và cả đội đã có buổi tập thành công. Kết thúc buổi tập, HLV Trần Thôi thở phào: “May quá, hy vọng ngày mai mọi việc sẽ tốt đẹp như chiều nay”.

Cũng theo HLV này, tuy “cấm cửa” các đội tuyển quốc gia khác, nhưng BTC lại “welcome” đội chủ nhà làm quen tối đa với đường đua khi đội tuyển Thái Lan và cả đội Philippines đóng quân luôn ở dưới chân núi nên điều kiện tập luyện rất tốt.

Đó là chưa kể việc BTC không bố trí các hướng dẫn đoàn, không báo giờ đưa xe đến đón đội khi di chuyển tập luyện khiến BHL rất vất vả để hoàn thành nhiệm vụ của mình. Xem ra, với việc quá chậm chễ trong việc hoàn thành đường đua này của BTC nhưng lại cho phép các VĐV đội nhà được tập luyện phải chăng lại một hành động không fair – paly của nước chủ nhà.

Không chỉ khó khăn về việc làm quen đường đua, mà đội xe đạp địa hình Việt Nam còn gặp thêm một khó khăn nữa khi niềm hy vọng vàng ở nội dung đổ đèo là ĐKVĐ SEA Games 23 Phan Thị Thùy Trang đã bị chấn thương khá nặng ở ở bàn tay phải do bị ngã trong buổi tập chiều ngày 1/12.

Theo HLV Trần Thôi, do đoạn đổ dốc quá cao, cộng với việc phải tập lén nên trong một phút bất cẩn, Thùy Trang đã bị tuột tay vào bị ngã từ trên cao. Đến hôm qua, bàn tay của Thùy Trang vẫn còn sưng tấy nên BHL lại tiếp tục đưa VĐV này đi chụp phim lần thứ 2 (lần đầu cho kết quả là trật cổ tay).

Theo nhận định của chuyên gia Bao Jian Bing, cho đến thời điểm trước khi sang Korat, toàn thể đội đã có sự chuẩn bị rất tốt và chỉ chờ giờ khai cuộc.

Tuy nhiên, với những khó khăn đã gặp phải trong những ngày qua, mục tiêu giành 1 HCV của xe đạp địa hình Việt Nam sẽ là rất khó khăn khi chủ nhà và Philippines đã đầu tư rất kỳ lưỡng cho môn thể thao này.

Hy vọng lớn nhất trong việc giành HCV được đặt vào Thùy Trang, nhưng VĐV này lại bị sự cố ngoài ý muốn, trong khi đó, nội dung băng đồng nam thì còn trẻ non kinh nghiệm.

VĐV kỳ cựu Thanh Huyền đang ráo riết tập luyện. Ảnh: Hồng Long